ちょっと暖かかったり、寒くなったり…
雨が降ったり、たまーに晴れてみたり…
不安定な気候ということはそろそろ春が近づいてる？
なんて期待しつつ、週末の仕事をこなして…
無事に快晴なお天気になったので、前回の予告通りパイロンパーク鈴鹿へ遊びに行ってきました😆
この日は、たかくんのおかえりな祭ということで？
○曜日にも関わらず、事務屋さんだけで１０名以上、一般の方も数名こられていたという…
それどこの練習会？？
ってレベルで集まっていました(*´∀｀*)
特にイベントとして募集していたわけでもないのに、これだけ集まるってすごいですよね😁
今回はミニの神様と謳われる”こしさん”がセッティングをみてくれるとのことだったので、あれこれ準備を整えて臨んでみました。
なんの準備よ？って感じなんですけど、ハンドルストッパーの問題点が徐々に出始めてきてたので
問題が悪化して走行不能になる可能性を考慮して、色々と工具を積んでいったわけです（笑）
朝イチで対策を済ませて、現状の自分なりのセッティングである程度納得いくところまで出したところで
こしさんに試乗をお願いしました😆
乗ってもらい、ちょこちょこセッティングをトライアンドエラーをしてもらい…
結論としては…
”フロントが主張しすぎてる”
ということでした。
細かく書くといろいろとあるのですが…
大きな問題点としては、フロントが高いところで動いていること。
入りよりも伸びが速くて自重でキープしたいところでフォークが留まらないから回転後半とかで荷重が抜けてきた時に荷重が抜けてしまってる。
バネが固いかもだけど、とりあえず油面を下げてみることで
もっと自重とボディアクションでバイクを動かしていけるようになる。
とりあえず現状で対応するなら、突き出しを２ミリ増やしてみようと言うことで突き出しを変更。
突き出しを増やすことでリアが破綻する恐れがあるから、その時は圧減衰をもうちょっとかけて流れないように。
あと、キレ角が多すぎて旋回スピードが落ちてしまうので、もうちょっと脱出で膨らまない程度に減らして脱出につなげていけるキレ角へ。
以上！自分メモ😆
こしさんが乗ってから変更した内容って突き出しとキレ角をちょこっといじっただけなんですが…
リセッティング後乗ってみると劇的にフロントの設置感が増えて旋回中の安心感が増えていました(； ･`ω･´)
たった２ミリの突き出しでここまで変わるのか…！？って感動しました( •̀ㅁ•́;)
フロントの設置感が増えたことによって身体を入れても大丈夫って安心感からいい感じに身体も動き出して…
走り込んでみた動画がこちら。
基礎練Aコース46.577
ウミガメGP2 43.991
どっちもタイム削ることに成功！！(ﾟ∀ﾟ)
前回の練習から日が浅いので、いきなり乗りてスキルが上がったっていうことは考えにくいので
マシンセッティングを見直してもらって、いい感じの方向に向いたのが証明できるんではないでしょうか(*´∀｀*)
いい感じのセッティングが出たらそのセッティングでしばらく走り込んでみた方がいいけど、今日はとりあえず走る時間もなくなるからそのセッティングで走り込んでみて。
っていうアドバイスの元走り込んでいたのですが…
じっくり乗ってみると、以前のセッティングで沈まないフロントをブレーキでなんとか沈めようと乗り方でごまかしていた癖みたいなのが少しずつ抜けていくような感覚がありました。
以前よりもブレーキを減らして走れているなぁと感じつつ、要所要所でブレーキを使って曲げてみたり、回転の最中にリアブレーキを一定なとこでキープすることで回転がふらつかなかったり。
今まで気づけなかった乗り方が少しみえたような感触がありました(*´∀｀*)
今回は油面調整をできなかったので、今度は油面調整できるグッツを持って変更前後でどう変わるか試してみたいと思います😁
大豊作な収穫をさせていただいたこしさんには多謝多謝です！😆
そんな感じで一日たっぷり走って、帰りにピザ食べ放題にも寄って大満足な一日でしたヽ(･ω･)/！
次回は週末の天気が良ければ久しぶりに山の上の練習会に行ってみようかな？と考えているので
また次回お楽しみに！ヽ(･ω･)/☆
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