KPR主催！ミニバイク限定サーキット走行会！
はじめに
有給消化がついに終わって退職になり、晴れて無職のkotaと名乗れるようになりました←？？
退職日がボーナス支給日だったのですが、さすがに2ヶ月近く有給消化してたらもらえないだろうと思ってたところ…出たのでびっくり(๑°ㅁ°๑)‼✧
職場の噂では退職をほのめかしてただけでもボーナス出なかったって話聞いてたんだけどな…？🤔
有給消化がそもそもできない人が多かったから、例外になったのかな？？🤔🤔
まぁ、もらえるに越したことはないのでありがたく頂きましょう🤗
退職日まではとりあえず手続き的なのは進まないのでのんびりしてましたが、今後は手続きとかでちょっと忙しくなりそう…🫠
いつから働くかとかは特に考えてないですが、無限に無職でいるわけにもいかないので、ダラダラ過ごすことなく一日一日有意義に過ごしていかねば…😌
今日のこころ
家にいる時間が増えて、こころと一緒にいる時間が増えたことでこころ写真が増えまくる今日このごろ🙃
１ブログ１枚だとこころの魅力的な写真を発信する機会を失ってしまうので、複数枚貼っていくことにしますｗ
まずは牛乳舐めて白いおひげになってるところ😍
からのぺろん❤
上しか舐め取れないじゃん？って思うじゃないですか？
写真撮れてないですけど、ティッシュ渡してあげると自分でハミハミして拭くんです！😳
その模様はまたいずれ（笑）
満たされたあとは股の間ですやぁ…꜀(˘꒳˘ ꜀)ｽﾔ
寝顔って無条件で撮りたくなっちゃう…😍
似たような写真が量産されるかもですが、可愛いので今後も定期的に寝顔シリーズはアップしていきます🥰
走行会に向けて
名阪スポーツランドでの走行会に参加するのに、ジムカーナ仕様のスプロケ、タイヤだと色々危ないのでサーキット仕様にしていきます。
スプロケは普段が２速仕様にしてる人の中でも更にショートな11-50にしているので、サーキットの速度レンジになると確実に吹けきります。
1速仕様に戻すとして…どのくらいロングにすればいいんだ？？🤔
そんな頻繁にサーキット走るわけでもないので、新たにスプロケ買わずになんとかできないかと手持ちのスプロケを探して…
どのくらいの丁数がいいんだい？ってXで聞いてみたところ、13-37くらいが程よいとのこと。
手持ちであったのは14-36だったので、4Tロングになっちゃいますがエンジン回しすぎずに済むでしょうってことでこれで組んでみました。
普段のリアスプロケと比較するとすごい違いｗ
リアスプロケの違いが同じ車種？ってくらい違ってておもろい🙄 pic.twitter.com/e94LVUQgid
— kota⇒kota美⇒ぽちぽち王⇒Long shot kota！⇒小太郎⇒いちこた (@kota_spada) December 7, 2025
名阪スポーツランドへ
集合時間を確認せずに申し込んで、後から集合時間が7時と早いことに気づきやや絶望😇
6時ゲートオープンだったので、伊勢スタートだと3時半起き4時半くらい出発してなんとか…
同じ三重県内なのに遠征でも行くのか？ってくらいのスケジュールで眠い目を擦りつつ到着！
道路標識では3℃とかでしたが、スマホで現地の気温見ると氷点下だったようで、申込用紙を並べている机が一瞬で結露でベタベタになるくらい寒い…🥶
名阪スポーツランドについてはこちらのサイトを見てください
正直自分も全体は把握しきれてないくらい広いですｗ
走行開始！
今回は関西パイロンが主催の走行会で、ビギナークラスとエキスパートクラスに分かれて走ります。
ビギナークラスは革ツナギなし、ジムカーナ装備でも走ることができホームストレート以外は追い抜き禁止とかなり敷居の低いクラス。
エキスパートクラスは通常のサーキットと同じレギュレーションで革ツナギ必須、全コーナー追い抜き可というクラス。
朝のライダースミーティングでは、有名な選手が走行中に事故で寝たきりになってしまったという話もあり怪我には十分気をつけて無理をしない。っていうのをいつも以上に気をつけて走ろうと意識しました。
以前買ったツナギを補修に出して返ってきてきてから着る機会がなく、眠らせていましたがここに来てようやく出番！
久しぶりに着た革ツナギは動きにくい…😅
サイズ調整もしたかったのですが、予算がなかったので仕方ない…😇
胸と背中のプロテクターを入れれる余裕がないので、やや不安だなぁと思いつつ走ってみて、膝擦ってたのがこんな具合
無理膝になってて、昼頃には股関節を痛めて足上げるのが辛くなってました🥹
タンビさんも同行して、うちのグロムを交代で乗って走ってました
なかなか良い開けっぷりで、普段の練習じゃできないような操作もできて想像以上に楽しかったようです😁
じゃんけん大会
１２時から１３時は昼休憩で走行することができないので？じゃんけん大会が行われました😆
ラーメン、コーヒー等など…ありましたが、一番目玉の賞品はレーシンググローブ！😳
レーシンググローブ持ってないので狙いましたが、結果は惨敗…スクワット大会でした(笑)
模擬レース
昼休憩後は模擬レースが開催されました。
出るつもりなかったんですが、出る人少なすぎて模擬レース成り立たないんじゃね？ってくらい少なかったのと、MT車レースは事務屋しかいなかったので出てみることにしました。
スターティンググリッドはじゃんけんで決めて、そこそこ勝って４番グリッドを確保ｗ
７周勝負のレースのスタートからしばらくの動画をタンビさんに撮ってもらったのがこちら。
スタートのタイミングと、どのくらい行っていいのかわからず４番グリッドだったにも関わらず一気に最下位まで転落ｗｗ
その後も抜くに抜けず最下位争いで突っついてたら終わったレースでしたｗ
走行会での学び
模擬レース終了後はサーキット勢の後ろにつかせてもらってライン取りやフォームを観察して学ばせてもらいました。
気付いたポイントとしては
・ジムカーナしてると、タイトコーナーでちっちゃく回りたくなるけど、コース幅いっぱい使って走ったほうが速い
・フォームは膝をすることよりも、重心を下げることが高速コーナーでは大事。とにかく頭を下げた方が安定して曲がれる
・抜き方も大事だけど、抜かれ方も大事。危なくない抜かれ方を学んでおく
ほんとはもっと色々学べることがあったんだと思いますが、、転ばないようにって思うとなかなか攻めきれないので学びもちょっと控えめになってしまった‥かな？😓
走行会終わりに
16時に走行終了し、タンビさんを送るため…キャリイの慣らしを終わらせるためｗに自宅でハイエースからキャリイに乗り換え！
伊勢に向かう道中、晩ご飯を食べに165号線沿いにある”みやた”へ！
職場の近くで何回か来たことはあるのですが、とにかくメニュー数が多いので食べたことないのが多い！
今回はお客さんが多く店員さんが忙しそうだったので、タンビさんと同じメニューを選び”くじらカツ”を食べました😋
くじらハムは今年食べたのですが、くじらカツは今回が初めて！
ふわふわあっさり食べれるカツでソースとよく合って美味い！！(*´ч`*)
どちらかと言えば山間部にあるお店なので、海鮮は期待してなかったのですが、カウンター席前には冊が置いてあり刺し身も美味しそうでした(´,,•﹃•,,｀)
休日にツーリングライダーが集まってたりするのは何度かみたことあるので、けっこう評判良いお店なのかも？
またサーキットもみやたも機会あれば行きたいな😁
ではまたヽ(･ω･)/
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