試行錯誤しかない⋯！！
はじめに
職業訓練が始まって早いもので4ヶ月が経ちました。
7ヶ月コースなのであと３ヶ月で訓練が終わってしまうので、そろそろ就活しとかないと訓練終わると雇用保険がもらえなくなってしまうので収入が⋯🥹
ま、それはそれとして訓練前半で旋盤・フライス盤・NC旋盤・マシニング・CAMのカリキュラムを学ぶことができました。
後半戦は製図やCADの授業になっていくので、工学系の知識がない自分としてはけっこう楽しみだったりします。
製図きっちりできるようになったら３DPで作る物もよりそれっぽいのが作れるように⋯なるといいな！！😆
今日のこころ
今回のこころは普通に可愛いのとフェチぃ感じのをお届け！
まずは手に顎のせしてくれるこころさん
まん丸なお顔がすっぽり手に収まるジャストフィット具合で可愛い😍
毎朝こんな感じでスキンシップとってるんですが⋯
カメラ近づけるとちょっとフェチぃ写真になりそうだったので撮ってみましたｗ
短いお鼻アップ👃🏻
お散歩中は後ろからしか見れない尻尾噴水⛲
どこ撮っても可愛いな！(๑♡∀♡๑)
練習前に
前回の練習で右バンクの時に頑張るとマフラーが擦ってしまう問題を解決すべく対策を行いました。
マフラーを加工して内上側に詰めれたらいいのになぁ⋯って思いましたが、溶接スキルがたかくないので別案を考えました。
そもそも頑張ってバンクしてしまうとなるのだから、頑張れないようにつま先が外に出るようにしたら解決する⋯はず？
つま先を早めに当てるのであれば、ステップを外側に広げれば解決できるじゃん？
と思って長ナットの中をドリルでサラってカラーにしてみて試してみましたが⋯
これ転けたら根本からいくんじゃね？という不安。。
うーん…
じゃあ、つま先だけ外に出ればいいんだしブレーキペダルだけ外にでればいいのでは？？
ってことで長ナット使ってペダルを外に出してみました。
可倒式ペダルにしたくてペダルをニコイチボルト止めしていたので、間に長ナットを噛ませるだけでサクッと仕上がりました。
良い感じに強度もでてるし、可倒式だから転けてもそこまでダメージは無いはず。たぶん。
で、ついでにペダルを踏みやすくするため取り付けていたステップの上げ底も作り直しました。
角パイプに穴開けて、上に板を溶接して貼ってバンドソーでいい具合に傷つけて滑りにくい感じにしてみました。
以前はタイラップ止めでしたが、ボール盤で真っ直ぐ穴開けれたので、ステップにボルト止めできてずれにくくなりました
お次はハンドルストッパーの改修。
以前けっこう派手目に転けた時だと思うんですが、当て面のところで歪んでいる箇所があったので当て面と後ろ側から支えてる板の間にナットをいい具合にカットして溶接して入れておきました。
点付けだけど、グロム用に作ってるハンドルストッパーと同じ要領の補強なのできっと大丈夫！
最後はフロントフォークのOH。
ヤフオクで買った謎仕様の黒フォークの謎を探るのと、単純にオイル漏れ起こしてたからシール交換がてらバラしてみました。
写真撮りそこねましたが、20mmほど短くなってた原因はオリフィスとボトムナットの間に25mmの塩ビパイプが入っていました。
たしかにそこにカラーを入れて置けばストロークカットみたいな効果あるわなぁ⋯
念のためインナーチューブ測ってみたら543mmで純正長でした。
組む際はカラー位置は純正仕様にして、オイルは10と15をブレンドして12.5を油面110mmで組み上げました。
平日PPS
訓練校がお休みだったので、ひさしぶりの平日PPS！
だれかいるかなー？と思いましたが自分一人だけでした（笑）
昼から雨っぽかったので午前枠だけ走りましたが、走ってみるとサスセッティングがダメダメで危険な転け方する感触しかなく⋯
試行錯誤セッティング触ってみましたが、ストロークはある程度制限した方が乗りやすそうだなっていう結論に至って現場でフォークをバラすには工具が足りなかったので1時間半ほどで片付けを始めました😇
所長と喋ってたら、なにやらグロムのパワーアップを狙ってパーツをポチポチしていたようだったので取付を手伝い😁（生暖かく見守ってる）
作業が終わって休憩室で喋っていたら、○っきー氏が来たのでもうちょっとだけ喋ってお昼すぎには解散となりました。
今回は動画撮るほどの走りもできてなかったのであっさりこんな感じで。
さ、フォークバラしますかね⋯。
ではまたヽ(･ω･)/！
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