2024-09-09 パイロンパーク鈴鹿

D杯に向けて最終調整…！

はじめに

いよいよ今週末に迫ってきたダンロップ杯。

コンディションを整えて臨みたいところではあるのですが、上司が連休をとってるので代わりに4日勤をこなさないといけない…普通の仕事してる人なら5連勤が当たり前なんだからウダウダ言うなよ？

って言われそうですが、、人手不足の中時間と責任に追い回されながらの日勤ってかなりハードなんです…😇

特に今週は4日勤初日がクライマックスのように最悪のメンバーで仕事量も多いのでどうなることやらと戦々恐々としております。。😱

はたして無事に4日勤を終える頃に体力を残しておけるのか…😭

睡眠サイクル的には日勤続きの方が崩れにくいので良い…はず？🥹

今日のこころ

今回のこころはお散歩いこー！！！😆😆

って自分でリードをくわえて持ってきてるこころさん😍

めっちゃ可愛くないですか！？😍😍😍

渡して咥えさせようとしたとかじゃなくて、置いてあるのを持ってくるんです🥰

こんなん見たら行くしかないなーと思って準備をし始めるんですが…

 

はよはよ！！はよ行くで！！ってシーズードリル！！！🌀

はげしいｗｗｗꉂ🤣𐤔

 

そこそこ暑いぞPPS

本番タイヤ使いすぎじゃない？って心配されるくらい練習してる今日このごろ🤣

D杯まで練習できる最後の機会となるこの日は、1時間枠でサクッと走るつもりだったので昼過ぎくらいに用事をしながら向かいました三/ ˙꒳​˙)/

🤔GP改め、へびぞうGP

前回走ったGPですが、

絵文字をどう読むのか謎のままでしたが、正式にへびぞうGPという名前がつけられました（笑）

1時間枠なので、試せることはそんなにないので練習開始前に前回の走行動画を見て気になった部分を修正してから挑みます。

前回の練習で突き出しを増やして良くなってきたのですが

スタート前に前後にゆさゆさしてる動きをみただけでけっこうリアが沈んでる感じだったので、練習前にちょっとだけリアのプリをかけてみました。

今までよりもリアを掴んで蹴ってる感触が良い印象。もうちょっと粘ってほしかったので、圧減衰も1クリックだけ増やしてアタックしたのがこちら。

前回から0.8秒更新！⸜(*˙꒳˙*)⸝

8秒切りは601にしないとでないかなーと思ってたのですが、TT93でも頑張れました😁

このあと突き出しを変えてみたりもしたんですが、あんまり感触よくなかったのでこのセットで最終決定としました。

601のハンドリングに近づけるようなセットにしたつもりですが、グリップはやっぱり心もとないので速度域が上がってくるとブレーキングの時にちょっと不安😥

 

結局3回の練習であれこれ試してみて変更した点をまとめると

・突き出し＋2ミリ

・温感空気圧F1.3 R2.0

・リア圧減衰＋２伸び減衰＋１

・リアプリロード＋１ミリ

・切れ角0.5ミリ増

って感じで自分メモ。

 

次はダンロップ杯本番！美味しいもの食べにいくぞー！！✨ヽ(･ω･)/✨←

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