2024-07-03,6 パイロンパーク鈴鹿

グロム仕様変更!結果は…?

はじめに

しかのこのここしたんたん…しかのこのここしたんたん…

SNSが浸透してくるとこういう宣伝もあるのか…と感心し洗脳されたkotaです。

放送前にOPのサビの10秒位の中毒性の高い部分を公式が1時間耐久にしてYouTubeに流して、ABEMAでこれでもかと24時間耐久で流し…それをみた視聴者が踊ってみたを出して…

各SNSでバズらせてアニメタイトルを視聴者に刷り込んでいき…

 

いざ放送されると

え、あのダンスは一体なんだったの?!( ゚д゚)

 

春季のアニメが豊作だっただけに、夏季は落差であんまり観ないかもなぁと思ってたのに…

今季も色々楽しくなりそうです😆!

今日のこころ

今回のこころはドアップ❤

真正面から可愛さを全力で伝えていく感じで撮ってタンビさんに送ってみたらハートを散りばめてくれました❤❤❤

可愛すぎんか!?(*´Д`*)❤❤❤

グロム整備

前回の練習でこしさんグロムと高回転域での伸びの差が気になったので、143cc仕様で使っていた給排気を今の125cc仕様に移してみることにしました。

内容としてはグロム界隈でよく聞くハッピーセットってやつです。詳細はこちら

雨続きだったので、いつ交換するか悩んでましたがちょっとPPSへ行く用事があったのでそちらで交換。

とりあえずエンジンがかかるかどうかをテストしてみたところ…

インジェクター変更なしなら特に問題なくかかる模様。

1.1倍のインジェクターを入れるとアイドリングしてくれませんでした。

マップを書き換えれば使えるのかも?と思ったのですが、純正インジェクターでも特に問題なさそうだったのでとりあえず純正で組んどきました。

 

仕様変更のためにエアクリつけ外ししてて、ハンドルストッパーを外して作業していたら、ハンドルストッパーをどこに片付けたのかわからなくなったので予備を取り付けれるように加工…😇

フレームが折れないように保護板を入れた分だけガッツリ削らないといけないのでなかなか大変…😅

スキルタッチの砥石にしてあるので、以前よりは削りやすかったですがけっこう減っちゃいました(^_^;)

元々着けてたのをだいぶ探していたのですが出てこず…諦めてたのですが、後日無事に発見🤣🤣🤣

今回作ったのはそのまま使って、以前のものは予備として保管しておきます(笑)

日勤終わりツーキング

ハンドルストッパーを新調して、切れ角の調整をしないといけなかったのですが予報を見ているとほぼほぼ雨マーク。。。

晴れの日はほぼ仕事だったので…仕事終わりにPPSへ向かいツーキング!!ε≡≡ヘ( ´Д`)ノ

定時ダッシュを決めて、18時からなんとか走行開始することができたので1時間ほど時間があったので走っては弄りを繰り返して30分ほどで以前の切れ角くらいに直すことができました。

新仕様での問題点も漁れたのですが動画撮ってもらうほどは走り込んでなかったので割愛☆

すっかり夏だよPPS

雨予報だったのが嘘みたいな晴れた位置日で、最高気温が36度の夏日!🔥☀🔥

午前中は湿度も高く…吐き気を催すようなうだる暑さでした🥵

朝イチから到着して、ツーキングで洗い出した問題点をもとに青空整備で練習前に仕様変更。

…の前に、タイヤの残量がかなり厳しかったので、朝イチからタイヤを前後ローテーション😉

前後とも同じサイズのタイヤならではの方法で経済的✨💴✨

フロントをリアにつける分には端の方はあまり使わないので特に問題ないんですが、リアをフロントに持ってくると寝かし切る前にフロントブレーキをかけた時にあっけなく滑るっていうことを学びました🤔←

 

朝からあれやこれやと弄って、ある程度まとまった時の動画がこちら

ちょっとだけ自己ベスト更新👍✨

 

ハッピーセットに変えて給排気の効率が上がり良くなった点としては

・タイプ2カムの美味しいところの7千回転以上からのトルクがでた

・開けはじめのだるい感じは維持できている

悪くなった点としては

・GPRマフラーの時よりも低速トルクが落ちて、開け始めから5千回転くらいまでがかったるい

って感じ。

 

で、これの対策として…

・リア1Tショートにして12-52へ

・チェーン交換してホイールベース伸ばし気味に

・フロントの伸び減衰ちょい上げ

これでまずまず良くなったかなぁという感じ。

 

まだ気持ち中回転域が物足りないので、リア1T分くらい追加でショートにするか

カムをタイプ1の方に変更するか…

カムを変えるのが正解のような気はしますが、まるっきりこしさんのコピーというのも芸がないような気がするので前者のほうで近々対策してみようと思います。

 

まだ不満はあるものの、自己ベストは更新できて給排気変更前と比べるとエンジン回し切るのが楽しい仕様になっていて乗っていて気持ちいいww\\\\ꐕ ꐕ ꐕ////

高回転になっていくにつれて壊れるんじゃね?ってくらい元気よく回っていくので早めにシフトチェンジしないと速く走れなさそうってことがないのでレブ近くまで回していくことが増えそうですw

 

しかし、、こんだけ給排気変えても特に燃調のマップ触らなくても普通に動いてくれるIMAPさんは本当に懐が深くてありがたい…🙏

 

練習帰りに

前回ツーキングの時の帰りに行けなかった川森食堂へツーキングの後行ってみて美味しかったので、今回はタンビさんと川森食堂へ行ってきました三/ ˙꒳​˙)/!

亀山の有名なB級グルメみそ焼きうどんを食べにいったのですが、ツーキングの時は夜勤明けだったのでノーマルなみそ焼きうどん定食を頼み、今回は気になっていた牛ホルモンみそ焼きうどん定食をオーダー

濃いめの味噌の味がご飯のお供に丁度良くて、ダブル炭水化物な組み合わせでもスルスルとご飯がなくなっていきますw

ノーマルなみそ焼きうどんには豚肉なのですが、豚ホルモン、牛ホルモンの選択肢があります。

ノーマルなのは味付けを置いとけば、家庭でも食べたことあるなって感じがするんですが、

ホルモンの方は油がうどんにも絡んでここで食べないと!!ってなる一品だと感じました(๑>؂<๑)۶ぅま❢❣

豚か牛かは好みだと思うのですが、長野で買ってきた豚ホルモンがちょっと獣臭かったので、今回は匂い少なそうな牛にしてみて臭みなどは全く無かったです。

みそ焼きうどん以外にもメニューがいろいろあって、店内の真ん中にはセルフでとるおでんもあったりして田舎の食堂感があって良い雰囲気でした(*´ω`*)

ボリュームがしっかりあるので、他のメニューを食べたい場合は定食は避けたほうが無難かも…?🤔

 

名阪の関インターから近く、そこそこ駐車場も広いのでPPSへ行って帰りにご飯食べに行こうってなった時におすすめできるお店かなと思います🥰

 

というわけで、次回はいよいよKPR杯!

B級初出走…不安ですが頑張りまーす!ヽ(・ω・)/

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