2024-06-24 パイロンパーク鈴鹿

夜勤明けに通勤…?

はじめに

仕事してたらトラブルが起きるのは仕方ないとは思うんですが、やらかしたときにどう対応するかってのが大事。

あんまり詳細はかけないんですが、割と重大なトラブル起こした人がことの重大さをあんまり理解してなくて上司がワタワタしないといけないみたいな事案…。

本来ならトラブルを起こした人が報告書を書くべきなんですが、簡単な漢字も危うく自己分析なんてできなさそうな感じで代わりに報告書仕上げることに…。

これも昇進した人の努めなんだろうけど、予定外にこういうタスクも増えるんだなぁと改めて体験しました…。

日頃から余裕持って自分の仕事回しとかないと詰むのでやれることは早めにやっとかないと…

バイクいじるのも早め早めにやっとかないと…😉(?)

今日のこころ

今回のこころさんは膝枕を所望するこころさん😍

こころからしたらけっこう高い枕だと思うんですが、割とこのくらいの高さがお好みのようでしばらくこのままなことがしばしばw

ほんと甘え上手な子で可愛いです🥰

夜勤明けツーキング

雨予報が続く梅雨に突入し、自分の休みとPPSの営業日がうまく噛み合わない今日このごろ😅

夜勤明けで走りに行っても大体バイクの動きに人間がついていけなくて練習にならないことが多いので最近は控えてたのですが、この日は月曜日ということで19時まで走れるツーキングが行われている日。

夜勤明けは家に昼前くらいに帰り着くので、ちょっと仮眠してから行ってもツーキングなら間に合うし夜勤明けのフラフラした感じじゃなく練習になるのでは?

ということで、16時くらいにPPSへ=͟͟͞͞(=͟͟͞͞(=͟͟͞͞( ۶ᐛ )۶

到着したら誰もいなくて貸切状態(ᐠ  ᐛ )ᐟ♡

前回の練習のときにこしさんの黄太郎に乗せてもらって切れ角を増やしたほうが走れそう!ってことで切れ角をいじったので、キレ角を増やしたのに合わせたセットを出すためいじっては走っていじっては走って…

ってのをしばらくしていると、かっきーさん僕へのプレゼントの12インチのタイヤをビバンダムして登場🥹

17インチならビバンダムできると思うんですが、12インチでできるって…痩せすぎでは?w

ハートマーク付きの使用済みタイヤ❤

使用済みってちょっと…いやなんでもないです。

ツーキング

セッティングがある程度でてきて、ツーキングコースを走り込んで出したベストがこちら

前回のベストが36秒1で36秒の壁を超えれなかったのですが、今回無事に35秒台に入れることができました😆

タイヤの状態としては前回でもかなり終わりかけだなぁと思ってましたが…

今回は更になくなってきていたので、フリーターン手前のタイヤバリアに向かって行くところとか、かなり冷や冷やしながら突っ込んでました😇

 

以前から変更した点としては…

・シートの座り位置を今まではコブにかかるくらいで座ってたけど、コブの手前に座る

・後ろ目で座るためにハンドルをやや手前に倒す

・フロントの伸び減衰をちょこっとかける

・突き出しをちょこっと戻す

 

うん、すごい雑な変更内容(笑)

 

舵角が増えたことによって、フロントタイヤに対して横方向に後ろから力をかけやすくなったのでフロントに乗りすぎると逆に破綻してしまうので後ろめに座ってバランスとって

タイヤがなくなってきている状態で切れ込みやすいにしても、ちょっと急に切れ込みすぎてバイクが立ちがちだったのでマイルドな方向に振ってみました。

 

後ろ気味に座って、フロントが伸びるのを待たずに切り返そうとすると飛びそうになったりはするのでちゃんとバイクと連動した切り返しはしないとだめっぽい感じはするものの

回転や270度ターンくらいで、これまではフロントブレーキを残しながら立ち上げていかないとプッシュアンダーでフロントが逃げちゃう場面があったのですが、その心配が少なくなって今までよりも早めにアクセル開けれるようになったと思います。

 

今までよりもインにつけるようになったので、慣れるまではけっこうペナが増えそうです🤔

フルロックにきっちり当てて回っていたターンも、キレ角が増えたことで当てるタイミングを変えたり当てなかったりするところもあり、この辺りもしばらく走り込んで慣らしていかないと…。

 

タイヤがいよいよ終わりかけなので、グリップをあまり信用せずグリップに頼らない走らせ方を意識して走らせたのですが…

バイク向きが変わるのを待ってから開けてるよりも、ちょっと早めに開け始めてアクセルでバイク曲げていくような感じで走らせたほうがタイヤが破綻する兆候がなかったように感じました。

早めに開けてるからバイクが起きてる可能性も捨てきれないですが、タイヤを横方向に使うことでグリップできてたのかな?という仮説も考えてます。

この技術はグリップするタイヤで使うとより効果があるように思うので、グリップしないタイヤでの練習もけっこういい練習になるなと感じました。

練習終わりに

普段一人でPPSへ練習に行くときはそんなに帰るのが遅くならないので自宅でご飯をたべるのですが、ツーキング終わってからだと流石にお腹すいちゃうので練習終わりに外食😋♪

B級グルメの王道として有名な”亀山みそ焼きうどん”を食べようと関インター近くの川森食堂へ行こうと思っていたのですが、ビバホームなどでのんびり買い物してたらラストオーダーの時間に間に合わず…😇

仕方ないので、近くでやってるお店を探したところ0時までやってる”味神館”があったので入ってみました。

中国語が飛び交う中華料理屋で、時間帯的にも空いていたこともあり店員さんは案内しない間はスマホを隅で弄ってるくらいゆるい感じのお店w

ニラレバ定食をオーダーしたのですが、このボリューム感😁

中華料理って安くて量があって米が進むメニューなので男の子的にはありがたい😋

お腹すいてたのと、ニラレバの味がしっかりしていたのでご飯もう1杯欲しいくらいでしたが、最近ややトラクション増えてるので自重🥹

ご飯控えてもしっかりお腹いっぱいになり帰りはやや睡魔に襲われましたが、手応えのある練習ができたことでテンション高く帰ることができました😊

 

次回はいつ練習できるのか不明ですが、試したいことがまだ残ってるので機会があれば練習したいところ…🤔

次回もお楽しみにヽ(・ω・)/!

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