2022-09-18 DUNLOP杯 Rd.4

2回目の関東遠征は黒歴史…か?

はじめに

ここ一番って時にやらかしてしまうと人間どうなってしまうのか…

日常でここ一番って時ってそう何回もないのですが、2ヒートだけしか走れない大会ではここ一番っていうのを経験するチャンスを楽しむことができるわけです。

というわけで、、今回は…?

今日のこころ

今回は散歩中の一枚📸

仕事に行くか、遊びに行くかであまりかまってあげれていないので、家にいる時は極力こころと関わるようにしていて

仕事終わって帰ってきてから夕方に散歩に行った時にパシャリ📸

このもふもふがもふもふしながら歩いてる姿がめちゃくちゃプリチー(*´˘`*)♥

ぬいぐるみが歩いてる!!みたいな感じでスーパー可愛いです(*´Д`*)❤

熱烈な散歩いこー!アピールをしてくるので夕方、夜と二部制で行くこともしばしばあり良好?な関係を維持しています❤️

二度目のダンロップ杯

全開の四国遠征に引き続き4連休を確保できたので、今回は茨城県筑波サーキットで行われたダンロップ杯に参加してきました。

旅の道中の話は長くなりそうなので、大会の事から先に書きます(笑)

二度目の筑波サーキットということで、ある程度流れもわかってきたので到着したら待機エリアでゲートオープン時間まで待機。

ゲートオープンと同時に入ると前回は本コース側に停めることになったので、今回はある程度の人が入っていったのを確認してから入場したら…

今回は前回駐車場で使っていたエリアを本コースとして使用し、本来の本コースエリアを全てトランポエリアにするというまさかの展開(゚Д゚)!

台風が九州あたりに近づいてきていた影響もあり、大会当日の雨は避けられないだろうという予報だったので少しでもグリップがよさそうな駐車場側を本コースとしたようです。

駐車場エリアの方はそこまで広くないので、いつもの超広いイメージなダンロップ杯とは違ってチャンスの予感。

コース図

今回のコースはコンパクトな敷地ということもあり、普段のD杯ならかなりアケアケのようなコース図ですが実際は割とコテコテな感じ。

特に後半の連続270度、最後の枝豆セクションはアクセル開けにくいような配置になっていました。

前半の直スラ→直スラ→オフセットは行って帰ってする感じなのでちょっとややこしい…

フリーセクションは矢印方向に通過。

線踏みみたいな通り方は不可で、同じ線を2回連続で踏んではいけないというルールでした。

最初聞いた時はどうクリアすれば???

と悩みましたが、コースウォークの終盤くらいで知ってる人にどう通ります?

って聞くことで解決しました←

1ヒート

天気予報では11時には雨が降るだろうっていう予報だったので、一番初めに走るC2クラスは雨の影響なく1ヒート目を走れるため、もしA級が走るころまでに雨が降り出せば昇格のチャンス。

A級が走り終わってから降るようであれば、1ヒート目でしっかりタイムを出さないと絶望しかないのできっちり決めないと…

と思って走った1ヒート目がこちら

スタートして初っ端の直スラ抜けてからのミスコース!!!!/(^o^)\

復帰しようと戻ってやり直してみるも、全くコースが思い出せなくなって頭真っ白になりました…( ´ ཫ ` )

さまよい続けるのもダメよね、、と諦めて戻ろうとしましたが悪あがきでフリーターンのところからは試走しとこうと思って走りましたが、そこでもミスコース。。(›´ω`‹ )

もう駄目じゃ、、とヤケクソになりながら後半セクションを適当にこなしてゴール…

なんで全部走らなかったのー!?って注意されましたが、頭真っ白になってる時は無理ってことがよくわかりました。。

やらかしたものは仕方ない…と目が死につつ撮影をしていたらまさかのNOクラスの後半あたりから雨…!!☔

もれなくA級の方々もウェットコンディションだったおかげでトップタイムが伸び悩み、C2クラスのトップタイムがなかなか抜かれないという状況でした。

2ヒート

1ヒート目盛大にやらかしたのはネタにしつつ忘れて(ノ≧ڡ≦)☆

1ヒート目のトップタイムがウェットのタイムだということに希望を抱き、間違えたところを集中して覚えなおし。

フリーセクションのラインも1ヒート目に他の人がどう走っているのかをじっくり見ることができたので修正して覚えなおし…

1ヒート目にやらかすことはいつものこと。トップと同じウェットで昇格は狙える状況だったので心理的には割と落ち着いてスタートラインへ…

そんな2ヒート目がこちら

無事に完走!!!٩(ˊᗜˋ*)و♪

2ヒート目のC2クラスの中でトップタイムを頂きました(๑•̀ㅂ•́)و✧

筑波のウェット路面は初めてだったのですが、ウォーミングアップコースがあった本来の本コースは思わぬ所で滑り出してしまうことがありましたが、今回のコースの路面は特に問題なく走れるくらいの路面でした。

前半セクションは路面を探り探りな感じでしたが、オフセットが終わるころには案外いけるな?って気づき始めてペースあげることができたかなと。

ただ雨でビビリミッターがかかってフロントブレーキのかけ方が甘かったのかけっこうオーバーランしちゃってます。

結果的には速度殺さず走れたのでよかったのか…?もうちょっと縮めれたんじゃないかなーって所は多々ありました🤔💦

リザルト

ドライの1ヒートでやらかしてしまったので、表彰には絡むことができなかったのですが…

ぶっちぎりのトップタイムを出した吉野選手が1ペナついたため無事にC1級へ昇格をすることができました!

ドライの時にきっちり走って結果を残した方々が大量に昇格するという、最近の公式戦ではあまり見ない昇格人数でしたw

クラス優勝して昇格したかったなぁ…という思いはありましたが、トップと同じような条件のウェットコンディションで走ったタイムで昇格タイムを出すことができ、2ヒート目のタイムだけならクラストップをとることもできたので今回の結果には満足です(*´ω`*)

最終リザルト
ベストタイム 1’23’066
C2クラス 13/25位
総合順位 60/153位
タイム比 108.09% 
トップとコンディションが違いすぎて、普段のタイム比から大きく異なる人が何人もいたため昇格発表の後、昇格辞退を受け付けるということで辞退する人が続出していました。
昇格辞退に関して物議を醸しだしていますが、自分は2ヒート目でタイム出すことができたので辞退する理由もないので昇格を素直に喜んでおくことにしました😘
C2クラスに昇格したのが2016年のこの時だったので、6年近くC2をやっていたと思うとけっこう長いことC2だったんだなぁとシミジミ。
地方認定ではC1相当の認定を受けていてC1クラスが厳しいところだというのは身に染みているので…これからのジムカーナ生活がまたひとつ楽しくなりますね★
雨大会でいろいろ大変でしたが、参加された皆様、スタッフの方々お疲れ様でした!
関東まで向かうまでの旅編(日記)へ続きますヽ(・ω・)/

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