もうすぐ２０２０年も終わり…みなさんいかがお過ごしですか？(๑•̀ㅁ•́๑)✧
今年はコロナがあって、イベントも軒並み中止になってモチベーションの維持が難しいシーズンだったと思います。
お仕事が減ってしまって金銭的に厳しくなってしまった方もいると思うので、趣味が継続できてるだけ自分はまだマシな状況ですが、今後コロナが流行りまくってうちの職場にも現れたときには継続できなくなる可能性もあるので気が気じゃないです(;´д｀)
他にもちょっといろいろとあって一ヶ月くらいブログの更新が止まってしまっていましたが、、、
走っていない間にちょっと気になっていたSTMのホイールベアリングををインストールしてもらうため、滋賀県草津市にある『559ROAD』さんへグロムを預けに行ってましたヽ(･ω･)/
ここの店主さんはひさぽんさん率いるチーム『MADDEST』の一員らしく、サーキットもご自身で走られてかなりマニアックなことをしていたりして雑談させてもらうだけでもけっこういい話が聞けました(*´∀｀*)
で、お願いして仕上がってきたベアリング交換後クルクル動画がこちら。
驚異の再生時間…16分超え（笑）
フロントブレーキディスクが歪んでいたり、フェンダーが干渉してしまっていたりっていう自分の整備不良があったのでキャリパー、フェンダーは外した状態でのクルクル動画なのですが
クロモリシャフト＋STMベアリング＋軽量ホイールってえぐいですね（笑）
チェーンもめちゃくちゃキレイにしてもらって…
これは絶対速くなるで…！！！って期待を抱きまくり引き取りに行った帰りにPPSで走らせたときは人間が練習不足で劣化しすぎててバイクに着いていくことができず撃沈。
これはリハビリが必要だなぁ…ということで。
今回の本題？パイロンパーク鈴鹿へ行ってきましたヽ(･ω･)/
この日は遠くからレアキャラの重鎮の方々が来られていて冬なのにめっちゃ熱い混み具合((((；ﾟДﾟ))))
ウォーマーをかけて走る人が大半っていうガチ勢っぷりだったので、台数は多いものの走るスペースは足りているっていう感じでした。
ベアリング交換後にちょっと時間があったので、かかりが悪かったエンジンに気合を入れてもらうために強化セルモーターも取り付けてみたりしたのですが…
バッテリーの電圧降下が主な原因のようで、結局この日も押しがけからスタート(;´д｀)
セルモーターがエンジンの圧縮に負けて止まるような感じは減ったので、交換した効果はあったと思います。たぶん（笑）
で、しばらくリハビリがてら基礎練を走ってみるとダメダメだった前回よりは身体が動いてついていけてる感じ。
練習しまくりだった時期と比較するとまだまだ本調子ではないものの、とりあえずコースは走れるかなって感じにはなったのでコースを走ってみたのがこちら。
ベストから1秒近く遅い( ；∀；)
路面温度も低くなってるし、ウォーマーも巻いてないから仕方ないかなぁ…とも思うのですが、人間のリハビリがまだまだって感じです(；・∀・)
STMベアリングの感覚はこのコース規模だと、ちょっと吹け上がるまで早いかな？って感じはあったのですが、回転をしてみると今までより転がっているのかリアタイヤを止めて回転させるような自分の乗り方だとセッティングをちょっと弄らないと安定して回ることができませんでした。
まだまだ人間の技術が劣化してるので、以前のレベルまで回復したところで比較しないとベアリングの真価はわからないと思うのでまたぼちぼち走り込んで行こうと思います。
昼過ぎにきて自分のリハビリ優先で走り込んでいたので、せっかく遠方から大御所が来ていたにもかかわらず見ることもなく黙々と走り込んでいたのですが…
途中でパパさんのZ400を試乗させてもらったらドンツキのなさに感動してしまい…
自分のグロムももうちょいなんとかできるんじゃないかな？？と欲がでてスマホで急遽サブコンのセッティングに手を付けて…
ちょこっといじって書き込んで～…ってやってたらアクセル回しても全く吹けない状態に(;´д｀)！？
なんでなんで？！って思ってECUをリセットしてみたりしたのですが、全く改善せず。。。
3時間枠で走行していたにも関わらず、マシントラブルで1時間ちょい走って終了になってしまいました( ；∀；)
後日、サブコンのマップを保存していたのに戻してみたら今まで通りちゃんと吹けるようになり…自分の操作ミスで違うマップが入ってしまっていたことが判明してがっくり＿|￣|○
次回こそはまともにリハビリできるよう、マシンを整えていきたいところなのですが…年末年始ばっちり仕事なので時間もあまりとれそうになく…
次回走るときはどんな感じで走れるのか…
来年もお楽しみに☆ヽ(･ω･)/良いお年を！
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