2020-10-19 ぁぉ練

大会が終わって、連休の反動でけっこうキツキツな勤務をやり過ごし…

 

来月にやってくるトランポの車検代に頭を抱えつつ、電卓をパチパチ。

 

どうやって乗り切ろうかなぁ…

 

 

というわけで、今回はぁぉ練に行ってきましたヽ(・ω・)/

 

今回のぁぉ練は、PPSが開業から2周年を迎えるということで、朝ミーティングでは事前から準備していた色紙とパイロン渡してお祝い!

 

 

身内ネタで何やってんの?感がある動画ではありますがこんな感じでお祝いしてました(*´ω`*)

 

 

で、お祝いが終わったら本日のこしさん考案の基礎練内容の説明。

 

今回の基礎練テーマは【パイロンに、あと少し寄せる意識をもってみる。】

 

ということで、今回の練習方法は比較的シンプルに簡易的な8の字GPをしてタイムを測ってみるって感じなのですが

 

ただタイムを出す普段の8の字GPをするわけではなく、8割くらいの余裕をもったペースで8の字をパイロンから30cmくらい離したラインで走ったタイムと、きっちりパイロンに寄せたラインでどのくらいタイムが変わるか

 

というのを体験して、パイロンへ寄せることがどれだけタイムに影響するかというのを学ぶという内容でした。

 

大会だとパイロンに寄せれたかどうかで1秒とかザラに変わることもあるので、単純なことだけどすごく大事な意識付けをしようっていう目論見の練習です。

 

 

これをやってみると、まぁ面白いくらい1秒位変わるんですよね(๑•̀ㅁ•́๑)✧

 

自分はマシンセッティングのせいなのか、気温のせいなのか全然うまく走れなかったのでまた機会があれば自分のタイムのとってみようと思うのですが、

 

一緒のグループでやっていた方々の走りをみているとそんなにペースは変わらないけど、タイムはけっこう変わっていました。

 

 

自分の場合は、結構ガツガツ勢いで走ってることが多くてラインがとっちらかってパイロンから離れてしまうことが多々あったりするのですが、今回の練習の結果をみると、勢いは残しつつきっちり寄せるとこは寄せていかないとなんだろうなぁとわかりました😁

 

 

で、基礎練を1時間ちょいやっていたのですが…途中から雨が降り出して…

 

このコンディション

 

いやー!!路面の照り返しがすごくて鏡みたいだなぁ!!!←

 

基礎練が終わったあと、簡易版のスラロームコースで基礎練内容を実践検証。

 

コースはこんな感じでした😁

 

で、午前はこのコースを走り込んで終了だったのですが…

 

さすがにこの時期の雨なので、プロダクションタイヤを履いている17インチ勢はウォーマーを巻いていてもすぐ冷めてしまうのでつらそうでした(;´∀`)

 

昼からは効果測定ということで、段位認定コースをアレンジしたこしさんスペシャルコースを大会形式で2ヒートバトル!(๑•̀ㅁ•́๑)✧

 

コースはこんな感じ。

 

ドライの時にIKWさんが走り込んで基準タイムを作ってくれていたのですが、このコンディションになったらもうよくわかりません(笑)

 

17インチガチ勢な方々は、流石に危ないってことでグロムをレンタルして走られた方が数名いたりしてなかなかカオスなタイム計測な予感がしていたのですが…

 

結果的にはそこまで大荒れすることなく実力差がそのまま出たかな?ってリザルトになりました(;´∀`)

皆の走りはこちらから

ぁぉ練2020.10.19前半組
作成した動画を友だち、家族、世界中の人た...

 

ぁぉ練2020.10.19後半組
作成した動画を友だち、家族、世界中の人た...

 

 

 

自分の走りの方はこんな感じ。

午前中全然走れなかった原因を探っていたのですが、どうもリアの空気圧が高すぎたのが原因だったようで

 

ドライの時は食いすぎて前に転がらないのを嫌って、1.8くらいに合わせていたのですがウェットで冷えた路面になるとグリップがほとんどなくなってしまうようでした(;´Д`)

 

この時期にウェットの練習なんてほとんどしてなかったので、四苦八苦しましたが原因がある程度判明していい経験になりました(*ノω・*)

 

 

計測終了後はリザルトをみて、13秒台は出してから帰りたいな…って火がついたので、計測終了後速攻で泣きの走り込みをしたのですが、、

 

13秒4から削ることができず、、他の方々はどんどんタイムを縮めていっているのを眺めつつ…怪我しそうだしもういいかな(´・ω・`)

って心が折れてました😂

 

タイム削れなかった時にアドバイスもらっていたのは、今回のテーマであるパイロンへの寄せ。

 

勢いでそこそこタイムは出てるものの、オーバースピードで基本突っ込んでしまってるので寄せきれてないパイロンがあって勿体ない。

 

ウェットだとブレーキングで無理できない感じなので、オーバースピードで突っ込んでしまうといつもみたいにブレーキかけれなくてオーバーランしてしまうことが多いので

 

とにかく丁寧にパイロンへ寄せる。っていう意識のほうがタイムを稼ぐには必要なんだろうなぁと感じました。

 

計測後は最近グロムを買ったショーJiさんを沼に引き込むために自分のグロムに乗ってもらったり、ぁぉさんグロムをちょこちょこっと触ったりして遊んで今回のぁぉ練も満喫できました(*´ω`*)

 

 

最後に改めまして、

 

PPS様2周年おめでとうございます☆

 

また今後ともよろしくおねがいします😆!

 

 

 

ではまた次回ヽ(・ω・)/

コメント

タイトルとURLをコピーしました