コロナ話題はもういいか？って前回の日記で書いたとこですが…
増えてきましたねぇ…(；´Д｀)
関東でダンロップ杯が近々行われるという予定ですが、関東の方で新コロ感染者がけっこうな勢いで増えてたので開催できるのかどうか…
気になるところではありますが、こっちはこっちで関西パイロン練習会主催のKPR杯へ行ってきましたヽ(･ω･)/
前回の日記でコース覚えるのに不安を感じたので
大会までにこれまで撮影して貯めてたり、ブログから拾ってきたコース図をまとめてクラウドにアップしていつでも見れるようにして空いた時間にイメトレをし…
前々日から休みを確保できたので、出発前の金曜日はまったり体力温存してから深夜出発でちくさ高原へヽ(･ω･)/
前日錬の朝はこんな感じでウェット＆真っ白＼(^o^)／
こんな路面状態ではブロアーかけても細かい砂は飛ばないだろうなぁって思ったんですが、砂利だけでもけっこうな量があって
路面の割れ目から雑草が生えてたりもしたので、続々と集まる参加者一同で路面清掃開始(๑•̀ㅁ•́๑)✧
ブロアー隊が分散しながら砂利を飛ばし、草抜きチームが溝の草を撤去し…
前日練習が始まる頃にはそれなりに走れる路面になっていました(^q^)
前日練習は降ったりやんだりな感じで一日ウェットな路面でしたが、走ってみるとグリップはそんなに悪くない感じでビビリミッターを徐々に解除して
最後の枠近くでどうにかそこそこのタイムを残すことができました(；´∀｀)
前日錬の途中で、まろくんとグロム談義をしたりお互いのグロムを試乗したりして情報交換をしていたのですが
うちのグロムのシフトフィールが悪すぎる！とまろくんからご指摘をいただき…
シフトのエンジンから伸びてるとこがなるべく垂直ににしておかないと動きが渋くなるからと、調整し…
ステップが曲がったときにペダルのベアリングが逝ってしまう対策のためにゴムワッシャーを入れていたのを撤去。
シフトペダルの足かけるとこのネジも曲がっていたので交換！
…と思ったのですが、曲がっていたためナットが外せずどうしよー💦
ってやってたらまろくんがトランポから電動ドリルを持ってきてネジもんでくれたので外すことができました。白まろ様ありがとう😊
シフトペダルきっちり組んだところ、カチッとシフトが入るようになってシフトチェンジが楽しくなりました(*´ω｀*)！！
そんな感じで前日練習を終えて
大会当日。
今回はエントリーは43人と昨年と比べると若干少ないかなーって感じでトランポでわちゃわちゃしなかったのでトランポエリアが手前になっていて、トイレにも行きやすく大会の進行も把握しやすい配置になっていました(*´ω｀*)
路面は朝は濡れていて、霧雨みたいな雨が降ってたような感じでやばいかなーと思っていたのですがコースウォークするころには乾いてきていい具合に😆
で、今回のコース図はこちら。
比較的流れがわかりやすくて覚えやすいコースかな？って第一印象(^q^)
事前に聞いていたのは開け開けコースだからミニ殺しのコースだよ？
って話だったのですが、回転とか巻いて回るようなターンが多いのでどちらかというとやっぱりミニが有利なようなそうでもないような…？
大会までのイメトレでコース図を覚えるってことに対しての苦手意識もちょっと軽減されてコースウォークまでにはほぼ覚えることができた状態でコースウォークに臨むことができライン取りをどうするかなーってとこまで考える余裕があったようななかったような(笑)
KPRは昨年C1へ昇格できたので、今回は後半組でのスタートだったので前半組が走ってる間は動画撮影に勤しみ…
後半組に交代になったら早めにウォームアップへ！ヽ(･ω･)/
タイヤウォーマーを使おうか悩んでいたのですが、身体とエンジンとか足回りも温めたかったのでウォーマーは巻かずにウォームアップコースでブンブン(・∀・)
転けるとフォークがねじれて感触変わってしまうので、程々に流しつつ緊張か、気合の空回りで固くなっている身体を適度にほぐしつつ…
スタートした１ヒート目がこちら。
転けた。＼(^o^)／
いやもう、なんか様式美とかそういうのですかね？？
参加申し込み用紙にでっかく”完走目指してがんばります！！！”って書いたのにこの有様ですよ。
フラグ回収ってやつですか？ヽ(`Д´)ﾉ
原因としては、とにかくやる気の空回り(；´Д｀)
出走前の段階で薄々感じてはいたんだけども、身体がいつもよりガチガチで力入ってるなーって感じながら走っていたので…
がんばって開けてはいるけど、全体的に雑すぎて転けていなかったとしても大したタイムはでなかっただろうなって感じです(´・ω・｀)
ミスコースなく走れたのはよかったんですけどね…(；´∀｀)
コース覚えた！と思いつつも、間
違えるかもって不安から攻めるラインの意識よりもコース間違えないようにターンの方向とかばっかり意識しすぎてしまったのも原因かなぁと思ったので…
昼休憩もなるべくコースウォークの時間をとって、コース上での視界を覚えるのに専念し、ライン取りも考えつつ…
２ヒート目もお仕事なかったので前半の撮影をしてからウォームアップへヽ(･ω･)/
ウォームアップへ逝く途中でたかくんがカメラを構えていたので、ポーズとってみたり（笑）
１ヒート目よりはリラックスすることを意識して迎えた２ヒート目の走りがこちら。
やったぜ完走だ！！！←
完走はできたけど、ストレートからの８の字で間違えそうになってるし( ；∀；)
前半はリラックスして走れてるけど、１ヒート目よりも遅い気が…
オーバルから段々気合がノッてきて固くなってきて、これじゃまずいなーって後半でちょっと力抜いて
最後の回転だけうまくいったって感じです(´・ω・｀)
ライテクとか、マシンセッティング云々以前の問題でメンタル的なとこが弱い。。。
ベストタイム1’48’644
C1クラス 6/10位
M12クラス 6/8位
総合順位 12/43位
タイム比 110.86％
クラスタイム残せず！！＼(^o^)／
なんとかクラス表彰には入れたものの、一人だけ１１０％きれてなかったので何故か踏まれ（笑）
M12クラスでも、C2のヨコさんに負けて正座を…な流れでしたが正座の写真ばっかじゃつまんないので、みんなでピースピース！！www
コロナ対策でみんなマスクつけてるし、自分は帽子もかぶってるしで無加工でも問題ないくらい誰かわからんですね(；´∀｀)
ライバルまろくんにも惨敗してしまった大会でしたが、一応２ヒートともミスコースなく走れたので
昨年のミスコースだらけだったのよりはマシなスタートを切れたんじゃないかなとポジティブに考えておきます(*ﾉω・*)
グロムを速く走らせようと思うと、減速をいかに少なく開けるのを速くするかっていうところが大事で一度ミスして流れを止めてしまうとタイムにがっつり響いてしまうので…
・コースをきっちり覚えきる
・走るラインをイメージする
・落ち着いて丁寧に攻める
っていうことが大会本番ではかなり重要になってくると感じました。
自分の走り方ってノリとか勢いでいくことが多いので、こういった能力がまだまだ未熟なので
今後もイメトレを継続してコースをイメージする能力を身に着けていきたいと思います。
次こそはまろくんに勝つ！！ヽ(`Д´)ﾉ
ではまた次回！ヽ(･ω･)/
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