コロナの第二波が来ず、そろそろ気が抜けてきそうな昨今。
営業自粛要請も解けて、経済活動も再開して満員電車で通勤…なんて人も増えてきてるみたいなので
これからがほんとに心配な気がします。
最近冒頭がコロナ関連ばっかでどうなんだろう？
とは思うものの、時事ネタっぽいのを書いとくとそんな時だったんだなーって後から読み返した時面白いので書いてます。
さてさて、そんな話は置いといて。
今回もパイロンパーク鈴鹿へ行ってきました！😆
今回は行く前にグロムをいじいじして…
武川軽量遠心オイルフィルターを装着！
純正と比較するとこんな感じ
キタコからフィルターレスのキットも売ってたのですが、あまり良い評判がなかったので、軽量オイルフィルターを選んでみたわけです。
取り付けでちょっと苦労したものの、なんとか夜勤明けで取り付け…
いい感じのレスポンスになりテンション↑↑！
kota⇒kota美⇒ぽちぽち王⇒Long shot kota！⇒小太郎⇒いちこた on Twitter
“レスポンス良くなったな(*´ω｀)！”
twitter.com
組み込み終わったらたっぷり寝てから パイロンパークへ朝イチでレッツゴーε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ！
この日は比較的空いててのんびりできる雰囲気でしたが、自分はやる気満々。
さっさと準備を済ませて走り出してみると…
思ったよりは発進で苦労するほどトルク不足は感じないかな？？
ってのが第一印象で、走り出して8の字とかしてる分にはアクセルに対するレスポンスが良くなってシビアな感じはでたけど
乗りこなせれば高回転まで吹けていくから、これはダッシュ力上がったんじゃない？
…って思ってました。
しばらく走り込んでコースを走ってみると、、回転とか270度ターンとかで失速してエンストみたいな転け方を多発。（10回以上は転けた）
何度か自分のバイクに轢かれるかと思いました(；´Д｀)
転けまくってたのもあって、あちこち緩んできてて
ハンドルポストの下側が緩んでガタガタになってたり、ステムのとこがゆるゆるになってたり、ブレーキペダルのとこも緩んでたり…
締め直してみるとそれはそれで乗りにくくなったり…
午前中はひどいものでした＿|￣|○
で、午後からは一旦リセットしようとサスセットをこしさんにみてもらった時のセッティングに戻して…
あ、やっぱ行き着くのはここなのか…！
って感動しました(๑•̀ㅁ•́๑)✧
んで、そのセットで走り込んで走った動画がこちら。
基礎練Bコース 39.180
ペナペナですがなんとか、ベストまで0.5秒くらいまで近づけました(；´∀｀)
回転とか深いターンで失速エンストごけするので、なるべく早く開けることを意識し
サブコンのセッティングもあれこれ頑張り…
試行錯誤して諦めかけていたところに…
パパさんが登場(ﾟ∀ﾟ)
インプレをお伝えした後、雑談をしていた流れで少し試乗させてもらいました。
…これエンジンめっちゃ良いやん( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
ノーマルのどこからでも開けていけるような感触はそのまま、トルクがある感じ。
仕様をある程度聞いてみて納得。
軽量フライホイール、遠心オイルフィルターは純正で良いなって思いました(´-﹏-`；)
PPSで日暮れまで練習やー！！ってモチベーションで来ていたのですが、もう帰って純正に戻すことにしか意識がいかなくなったので、4時で走行終了してさっさと帰宅ε≡≡ﾍ( ´Д`)ﾉ
たった一回の走行でオイルを抜いて、オイルフィルターは純正に戻しました（´-`）
フライホイールは工具なくて外せなかったのでまた近いうちに純正に戻してみるつもりです。
そんな感じで失敗という情報が得られた一日でしたとさ（´-`）
しばらく雨予報なので晴れで走れる貴重な機会だったので残念でしたが、仕様変更に自分なりで納得できる失敗ができたので充実した練習でした（？）
次回は関西パイロン練習会に久々に行こうかなと計画してるので次回もお楽しみにヽ(･ω･)/ﾊﾚﾛｰ！
コメント