2019-06-03 パイロンパーク鈴鹿

6月になって給料が入って…10連休のおかげもあって休日出勤が多かったのでちょっとホクホク(*´ω`*)
そんなちょっと温まったお財布もジムカーナ関係の出費でどんどん冷たくなっていくんでお仕事頑張らないとです。
というわけで、今回はパイロンパーク鈴鹿へ遊びに行ってきましたヽ(・ω・)/
…の前に、PPSからそんなに離れてない所にOVERRacingの本社があったので以前転倒で破損したシフトペダルの対策について相談してきました。
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車両販売もしてるのですが、基本は部品作ってる工場って感じでした。
で、相談に乗ってもらった方によると…
さすがにジムカーナ用途は想定してないので、転けたら直してもらわないと確実に動くとは言えないですね…
とのこと。
まぁそうですよねー…と話しつつも、ステップ切ってみる・ワイヤーロックしてみるなどの対策の他にベアリングの交換方法まで教えてもらい、ベアリングもついでに購入させてもらえたので行った甲斐はありました\(^o^)/
で、その後PPSにいってみると…
イメージ 2
○曜日は盛況な模様(๑•̀ㅂ•́)و✧
B級選手が二人もいて、他もジムカーナ経験者が多数な感じで練習会っぽい雰囲気な感じでしたw
で、そんな中自分はというと…朝から眠気がやばかったので到着後とりあえずモンエナを摂取して一服してから
大会前青空整備大会を実施していました(๑•̀ㅂ•́)و✧
前後タイヤ交換、ブレーキフルード交換、キャリパー揉み出し、チェーンメンテなどなどやっていると気づかぬうちに3時間ほど経っていました(^o^;)
まったりメンテしてたのもあるんですが、、ちょっと時間かけすぎました(*ノω・*)
で、整備が一段落したのが14時頃だったのでお昼ご飯をもぐもぐ…
ふと気づいたら体重が3kgも減ってたのでちょっと意識してしっかり目に食べようと買ってきていたカップ麺+カップ焼きそばを食べていたのですが…
ペヤングの激辛ソースはダメ。。。辛すぎてそのままじゃ食べれなくて結局薄めて食べました(汗)
辛すぎてヒリヒリしてた口の中をココアでまったりさせてお腹もいっぱいになって、一日枠組が撤収仕掛ける頃から走行開始ヽ(・ω・)/
大会前整備も終わったので、なるべく転けたくないなーと新品タイヤの皮むきもけっこう丁寧に済ませて…
前回の練習でもうちょっとしたかったことを試してみた走りがこちら。
クソ雑魚い。
試してみた内容としてはリアのプリロードを3ミリ増やして、伸び減衰を7クリック抜いてみた感じ。
動画で見てると開け始めた時に前に進むようになったかなぁと。
乗ってる感じ的にはリア下がりからのフロントが逃げていくような感じは薄れたかな??って感じですが、バンクが浅くなったようななってないような…
サスをあれこれ触ってもいまいち変化が乏しいんでハンドルでも触ってみるかと緩めてみると…なにやらガタツキが?
どっか緩んでるんかなー??って思って探ってみたらトップブリッジのハンドルマウントポストがゆるっゆるになってましたwww\(^o^)/
締め直してみたらめっちゃ荷重かけやすいwww
回転ちょっとましになった?
でも転けたら一発でハンドル曲がったwww
キタコのリジット化できるカラーを入れてるなら、ちゃんとしまってればこのくらい固定できるんだなぁと整備不良が確認できました\(^o^)/
結局18時まで走り込んだのですが、練習会だと3時間なんてあっという間だけど、PPSだとけっこう走れちゃうので3時間でもお腹いっぱい走れました(*´ω`*)
転倒でまた破損箇所が増えちゃいましたが、大会までにしっかり整えて…
中部D杯まで練習で走れるのはあと一日しかないので、、もうちょいマシな感じで走れるように挑みたいと思います。
ではまた次回ヽ(・ω・)/!
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こーたの転倒日記

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