第４５３回へなちょこ練習会

お仕事の方で退職が決まって今月で寮を出ることになったんで引っ越しをしなくちゃいけなかったのと、夕方から送別会があったりで行けるとは思ってなかったんですが今回はJC、とJDが参加するということで無茶してでも行くしかない！！と弾丸プランで参加してきました(*´∀｀*)

早朝に引っ越し荷物を運んで、バイク積んで高速でずばびゅんと会場へ…なんとか朝ミーティングまでに到着できました。

そんなわけで今回のコースがこちら

今回はやましろさんのお子さんがバイクに初めて乗る練習をするということで、
コース設定としては回りきれないセクションがないように大きめの旋回が多い、
おかー氏の優しさがあふれたコースになりました。

そこそこ走れる人たちが走ると開け開けセクションが多くて普段のコテコテ気味なコースとは違った難しさがあり、絶妙なコース設定でした。

そんなわけで走行開始。今回の参加者は１１人とちょっと少なめだったのでグループ分けはなしで、各自走りこんでました。

自分はというと、今回の練習会までにおかー先生から回転中リアが前に押し出しすぎとの指摘を受けたのでこれまでアイドリング３５００にしてたところを２８００くらいに下げてみて２７０度、回転の練習をしてました。

失速していくときに切れ込んできて自然とフルロックにあたるようになって向きが変わりやすくなりました(ﾟ∀ﾟ)

これまでニーグリップでねじ込もうと頑張ってたのがだいぶ楽になりました。

ただこれまでよりも失速させてるためバランスがグラっといったところでのアクセルコントロールが必要になってきて、
ハイスロ＋スプロケをショートに振っていることからかドン付きがひどく
アクセルワイヤーが張るか張らないかくらいのところでの微妙なアクセルコントロールが難しく、つい開けすぎて安定して回転することができませんでした(´・ω・｀)

２７０度は減速していく流れでできるのですが回転後半が維持できない感じです。

その練習中３回ほど転けました＼(^o^)／

どうも一定バンク角を超えてバンクさせていくとフロントが滑って逃げていくいつものやつです。

そこで、おかー氏が試乗してくれるとのことだったので乗ってもらうことに

乗り方の問題かと思ってたけど、同じようなご意見の模様。

これはフロントのセッティングの問題だろうと、簡単にできて試せるプリロードをいじってみました。
α13で切れ込みまくりだったのでプリロードを全かけしてたのを、一気に全抜きにしてみました。

すると、、フロント逃げない！！！( ﾟдﾟ)

いい感じに安心感が増えました！

プラシーボ効果じゃないかを確かめるためにおかー氏にも乗ってもらうと、２・３回回っただけでイイネ！を頂きました( ´∀｀)b

フロント荷重が抜けてるから滑ってるとの指摘も以前ウッチーさんから頂いてたのですが、

個人的見解としてはバネレートが硬くなったことで減速Gが抜けて、
バンクして上からの荷重も少なくなる回転後半になってくるとバネが伸びきってしまってプリロードをかけてる分の動き始めが動かなくなってしまってタイヤを押してしまってたんじゃないのかなと予想。
プリロードを抜いたことで動き始めるのに必要な荷重が少なくなって、荷重が少なくなる回転後半でもフォークが動くようになったのではないかなと。

前後比較としてコース計測では…

プリロード全かけ　53秒50